Proyek rehabilitasi jalan dan penataan kawasan Jalan Gajah Mada, Kota Denpasar, telah mencapai progres 62,068 persen hingga November 2026. 

Meski realisasi pekerjaan melampaui target rencana, sejumlah persoalan di lapangan masih menjadi perhatian, mulai dari kualitas pekerjaan hingga keluhan pedagang yang terdampak penataan.

Anggota DPRD Kota Denpasar Komisi III dari Fraksi Gerindra, I Gede Tommy Sumertha, meminta kontraktor mempercepat pekerjaan sekaligus menindaklanjuti berbagai masukan masyarakat. Hal itu disampaikannya saat mengikuti kunjungan kerja gabungan Komisi I, Komisi III, dan Komisi IV DPRD Kota Denpasar ke lokasi proyek pada 13 November 2026.

Dalam kunjungan tersebut, Kepala Dinas PUPR Kota Denpasar, Dr. Ir. I Gede Cipta Sudewa Atmaja, memaparkan perkembangan proyek dengan nilai kontrak Rp79.556.423.700. Pekerjaan dilaksanakan PT Pandu Jaya Karya dengan pengawasan konsultan PT Demensi Ronakon KSO CV Bina Buwana Wisesa senilai Rp995.396.052.

Proyek yang memiliki masa pelaksanaan 160 hari kalender ini berlangsung sejak 8 Juli hingga 14 Desember 2026. Berdasarkan laporan, realisasi pekerjaan mencapai 62,068 persen dari target 59,327 persen atau lebih cepat 2,471 persen.

Dengan demikian, masih terdapat 37,932 persen pekerjaan yang harus diselesaikan dalam waktu pelaksanaan yang tersisa.

Tommy menilai capaian tersebut belum cukup menjadi alasan untuk mengabaikan sejumlah titik pekerjaan yang masih tertinggal. Di Jalan Sulawesi, progres pekerjaan dilaporkan masih nol persen, sedangkan di Jalan Sumatra tercatat minus 1,211 persen.

Kondisi di Jalan Sumatra dipengaruhi pekerjaan tanggul sungai yang telah dilaksanakan Balai Wilayah Sungai (BWS) Bali Penida. Akibatnya, bobot pekerjaan tersebut harus dialihkan ke item pekerjaan lainnya.

Selain itu, pekerjaan pengaspalan dan rehabilitasi jembatan juga dinilai perlu dipercepat agar target penyelesaian proyek pada pertengahan Desember dapat tercapai.

"Ini membutuhkan perhatian serius dan langkah-langkah percepatan dari pihak rekanan. Jangan sampai batas akhir penyelesaian pekerjaan pada 14 Desember 2026 tidak tercapai," tegas Tommy.

Keluhan Pedagang dan Kualitas Penataan Gajah Mada

Di luar persoalan progres fisik, Tommy turut menyoroti dampak proyek terhadap aktivitas perdagangan di kawasan Jalan Gajah Mada. Sejumlah keluhan yang diterimanya berkaitan dengan kualitas pekerjaan, penurunan omzet pedagang, hingga pemasangan facade yang dinilai menutupi toko-toko.

Menurutnya, penataan pusat kota tidak semestinya hanya mengejar perubahan tampilan kawasan. Keberlangsungan usaha masyarakat dan karakter heritage Denpasar juga harus menjadi pertimbangan utama.

Ia meminta pemasangan facade dikomunikasikan secara lebih bijak dengan pedagang, masyarakat, serta pemerhati heritage. Dengan demikian, penataan tidak justru memunculkan persoalan baru bagi pelaku usaha yang telah lama beraktivitas di kawasan tersebut.

Tommy juga meminta pengerukan dan pembersihan saluran drainase menjadi perhatian dalam pekerjaan utilitas. Pasalnya, terdapat sejumlah toko dengan elevasi lantai lebih rendah dibandingkan badan jalan sehingga berpotensi mengalami genangan ketika hujan turun.

Sempadan Sungai dan Estetika Kawasan Ikut Disorot

Persoalan lain yang menjadi perhatian Tommy adalah penataan sempadan sungai dan estetika bangunan di sekitar Jembatan Hasanuddin ke arah utara.

Ia melihat adanya perbedaan kondisi bangunan di sisi barat dan timur sungai. Bangunan BCA di sisi barat disebut telah memperhatikan ketentuan perizinan, termasuk IMB/PBG/SLF serta garis sempadan sungai. Sementara itu, pemenuhan ketentuan sempadan sungai di sisi timur dinilai belum optimal.

"Kami mendorong Dinas PUPR berkoordinasi dengan BWS Bali Penida untuk menegakkan aturan terkait sempadan sungai bersama OPD yang memiliki kewenangan dalam penegakan aturan. Penataan kawasan harus dilakukan secara menyeluruh dan memperhatikan aspek estetika maupun ketentuan yang berlaku," ujarnya.

Tommy berharap proyek penataan Jalan Gajah Mada dapat memperkuat identitas kawasan heritage sekaligus meningkatkan daya tarik wisata budaya dan sejarah di Kota Denpasar.

Menurutnya, keberhasilan proyek tidak cukup diukur dari perubahan fisik kawasan. Penataan juga diharapkan mampu meningkatkan kunjungan wisatawan domestik dan mancanegara, menghidupkan kegiatan ekonomi pada siang maupun malam hari, serta memberikan kontribusi terhadap pendapatan asli daerah (PAD) Kota Denpasar.

"Harapan kami, Jalan Gajah Mada nantinya benar-benar menjadi kawasan heritage yang membanggakan, nyaman dikunjungi, dan mampu meningkatkan perekonomian masyarakat. Jangan sampai keindahan penataan justru mengabaikan kepentingan pedagang dan masyarakat yang selama ini menjadi bagian dari kawasan tersebut," pungkasnya.