Kementerian Perhubungan mulai mematangkan kesiapan Pelabuhan Celukan Bawang, Kecamatan Gerokgak, Kabupaten Buleleng, untuk mendukung rencana pembukaan jalur penyeberangan alternatif menuju Jawa Timur. Survei dilakukan terhadap fasilitas dermaga dan kesiapan sandar kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro).

Langkah ini menjadi bagian dari upaya memperkuat konektivitas Bali dan Jawa Timur sekaligus mengantisipasi kepadatan arus penyeberangan Ketapang–Gilimanuk, khususnya menjelang libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru).

Survei dilaksanakan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan pada Sabtu (14/11/2026). Kegiatan dipimpin Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Capt. Heru Susanto, didampingi Kepala Subdirektorat Pengembangan Usaha Angkutan Laut, Capt. Asdiamani.

General Manager Pelindo Celukan Bawang, Jumhari Nasrun, mengatakan pihaknya terus melakukan persiapan dan peningkatan fasilitas untuk mendukung pengembangan layanan penyeberangan tersebut.

Hingga November 2026, pekerjaan peningkatan fasilitas penunjang di Dermaga 3 Pelabuhan Celukan Bawang telah rampung 100 persen.

"Yang disurvei itu Dermaga 2 dan Dermaga 3, yang direncanakan melayani kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) pada lintasan Tanjung Wangi–Celukan Bawang dan Jangkar–Celukan Bawang," jelasnya.

Berdasarkan hasil asesmen struktur dan simulasi sandar, Dermaga 3 dinilai mampu menampung kapal Ro-Ro dengan kapasitas maksimal 1.500 DWT. Sementara itu, Dermaga 1 dan Dermaga 2 juga telah melalui evaluasi untuk mengakomodasi kapal dengan ukuran lebih besar.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Capt. Heru Susanto, menegaskan kesiapan teknis dan keselamatan operasional harus dipastikan sebelum jalur penyeberangan alternatif tersebut dibuka.

Ia meminta dilakukan uji coba penyandaran kapal Ro-Ro di Dermaga 2 dan Dermaga 3 Pelabuhan Celukan Bawang untuk memastikan kesesuaian fasilitas dengan kebutuhan operasional.

"Uji coba ini bertujuan untuk memastikan kesesuaian kondisi dermaga dengan kondisi riil di lapangan," kata Heru.

Selain Pelabuhan Celukan Bawang, kesiapan fasilitas di Pelabuhan Tanjung Wangi dan Pelabuhan Jangkar juga menjadi perhatian. Kajian elevasi pasang surut air laut diperlukan dengan mempertimbangkan spesifikasi masing-masing kapal yang akan beroperasi.

Untuk Dermaga 2, kapal yang direncanakan melayani penyeberangan adalah KMP Portlink dan KMP Portlink 3.

Sedangkan Dermaga 3 dipersiapkan untuk melayani enam kapal, yakni KMP Portlink VII, KMP Jatra I, KMP Jatra II, KMP Jatra III, KMP Munic I, dan KMP Sumber Berkat 3.

Tarif Penyeberangan Diminta Terjangkau

Persiapan operasional juga mencakup simulasi pelayanan yang dilakukan KSOP Celukan Bawang bersama ASDP. Simulasi meliputi pengaturan area tunggu kendaraan (waiting area) dan buffer area untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan selama pelayanan penyeberangan berlangsung.

Di sisi lain, rencana pengembangan lintasan Jangkar–Celukan Bawang sebelumnya mendapat perhatian Bupati Buleleng, I Nyoman Sutjidra. Ia berharap tarif penyeberangan nantinya ditetapkan dengan harga terjangkau sehingga tidak membebani masyarakat yang memanfaatkan jalur tersebut.

"Kita kan harus mencarikan supaya tidak terlalu memberatkan masyarakat," kata Sutjidra sebelumnya.

Lintasan Jangkar–Celukan Bawang diproyeksikan menjadi jalur alternatif untuk mengurangi kepadatan penyeberangan Ketapang–Gilimanuk, terutama saat periode libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027.

Selain memberikan alternatif perjalanan bagi masyarakat, pengoperasian lintasan tersebut diharapkan dapat memperkuat konektivitas transportasi serta memperlancar distribusi logistik antara Jawa Timur dan Bali.