Pemerintah Provinsi Bali menguji kebutuhan angkutan umum di Koridor Jalan Hayam Wuruk, Denpasar, melalui pengoperasian bus listrik hibah Pemerintah Korea Selatan mulai Senin (9/11/2026). 

Layanan yang digratiskan selama satu tahun ini menjadi kesempatan untuk mengukur minat masyarakat terhadap transportasi publik di kawasan yang sebelumnya belum dilalui Trans Sarbagita maupun Trans Metro Dewata (TMD).

Kepala Dinas Perhubungan Bali, I Kadek Mudarta, menjelaskan Jalan Hayam Wuruk dipilih karena memiliki bangkitan lalu lintas tinggi, tetapi belum tersedia layanan transportasi publik. Kondisi tersebut berbeda dengan sejumlah ruas jalan di sekitarnya yang sudah dilayani angkutan umum.

Jalan Sudirman telah dilalui Trans Sarbagita, sedangkan rute dari Jalan Kapten Agung sudah terlayani koridor K2 Trans Metro Dewata.

"Hayam Wuruk sama sekali tidak ada layanan," kata Mudarta.

Menurutnya, uji coba bus listrik untuk sementara difokuskan pada satu rute. Hasil evaluasi nantinya menjadi pertimbangan pemerintah dalam menentukan kelanjutan maupun kemungkinan perluasan layanan.

"Selama uji coba fokus di satu rute dulu. Nanti kan tergantung hasil uji cobanya," ujarnya.

Dengan skema tersebut, Pemprov Bali memanfaatkan masa percobaan untuk mengetahui kebutuhan masyarakat terhadap angkutan umum di koridor Hayam Wuruk sebelum mengambil keputusan lebih lanjut.

Gubernur Bali Wayan Koster menegaskan, masyarakat tidak dikenakan biaya selama satu tahun pengoperasian bus listrik tersebut. Seluruh biaya operasional selama periode gratis itu ditanggung melalui APBD Provinsi Bali.

"Dalam setahun gratis, jadinya Rp0 untuk penumpang. Artinya, operasional dibiayai APBD Provinsi Bali," kata Koster.

Ia juga menyebut pengoperasian bus listrik sebagai bagian dari edukasi kepada masyarakat agar beralih menggunakan transportasi umum dan kendaraan listrik. Langkah tersebut diharapkan dapat membantu mengurangi kemacetan di Bali.

20 Ritase Sehari, Mengisi Sela Jadwal Trans Sarbagita

Tanpa tarif selama setahun, jumlah penumpang yang menggunakan layanan di Jalan Hayam Wuruk dapat menjadi gambaran awal minat masyarakat terhadap angkutan umum di koridor tersebut.

Bus listrik mulai beroperasi pukul 06.15 WITA dengan 20 ritase setiap hari. Layanan ini dijadwalkan mengisi sela-sela jadwal operasional Trans Sarbagita.

Dari total 11 unit bus listrik hibah Korea Selatan, sebanyak 10 unit dioperasikan Perum Damri, sedangkan satu unit lainnya disiapkan sebagai cadangan.

Namun, belum dijelaskan secara terperinci indikator yang akan dikumpulkan selama masa uji coba. Misalnya, jumlah penumpang harian, waktu perjalanan tersibuk, serta asal dan tujuan perjalanan pengguna.

Pemerintah juga belum memaparkan batas jumlah penumpang atau ukuran kebutuhan yang menjadi dasar untuk melanjutkan, memperluas, maupun menghentikan layanan di koridor tersebut.

Padahal, hasil uji coba akan menjadi pertimbangan Dishub Bali dalam menentukan kebijakan transportasi publik berikutnya.

Rencana Perluasan Rute Bus Listrik di Bali

Koster menyampaikan rencana memperluas layanan bus listrik pada masa mendatang. Penambahan armada dapat dilakukan melalui kerja sama dengan Pemerintah Korea Selatan, pemerintah pusat, maupun pengadaan secara mandiri menggunakan APBD Bali.

"Kalau kebutuhan meningkat, kita bisa ajukan lagi dengan skema lainnya," katanya.

Selain pengembangan bus listrik, Koster juga menyebut rencana pembangunan kereta trem dan titik Transit Oriented Development (TOD) di Kuta sebagai bagian dari pengembangan sistem transportasi publik Bali.

Dengan demikian, hasil uji coba di Koridor Hayam Wuruk menjadi salah satu dasar untuk melihat kebutuhan layanan angkutan umum di kawasan yang selama ini belum terjangkau bus. Ukuran peningkatan kebutuhan penumpang menjadi penting agar evaluasi tidak hanya bertumpu pada tingginya jumlah pengguna selama tarif masih digratiskan.